Senior - 6
Omg:1
Pl
#
Förare
Klubb/Bil
1
14
Poäng: 7 Pl.: 1
Vimmerby MS
Volkswagen
2
29
Poäng: 5 Pl.: 2
Oskarshamns RRC
Audi
3
114
Poäng: 4 Pl.: 3
Vimmerby MS
Volkswagen
4
129
Poäng: 3 Pl.: 4
Oskarshamns RRC
Volvo
5
102
Poäng: 2 Pl.: 5
SMK Nyköping
Volvo
6
2
Poäng: 1 Pl.: 6
SMK Nyköping
Volvo
Senior - 21
Omg:2
Pl
#
Förare
Klubb/Bil
1
125
Poäng: 7 Pl.: 1
MK Ramunder
Volvo
2
29
Poäng: 5 Pl.: 2
Oskarshamns RRC
Audi
3
115
Poäng: 4 Pl.: 3
SMK Helsingborg
Saab
4
129
Poäng: 3 Pl.: 4
Oskarshamns RRC
Volvo
5
25
Poäng: 2 Pl.: 5
Ljungsbro MK
Volkswagen
6
15
Poäng: 1 Pl.: 6
Pilatorps MK
Saab
Senior - 35
Omg:3
Pl
#
Förare
Klubb/Bil
1
21
Poäng: 7 Pl.: 1
Vimmerby MS
Volkswagen
2
121
Poäng: 5 Pl.: 2
Vimmerby MS
Volvo
3
29
Poäng: 4 Pl.: 3
Oskarshamns RRC
Audi
4
129
Poäng: 3 Pl.: 4
Oskarshamns RRC
Volvo
Innan ni lägger för stor vikt vid statistiken.

Statistiken vi publicerar är antagligen inte helt komplett. Har LoTS idt av nån anledning inte kommit med in i tävlingen så finns ingen statistik på just den tävlingen.

Det kan förekomma räknefel eller missar. Sidan kan krasha för en del med lite otur. Skulle detta hända får ni gärna skicka ett mail till pelle@raceoffice.se meddela tex. vilken tävling och förare det gäller. Gärna så mycket info som möjligt så det underlättar felsökning.

Vi hoppas att ni tar det för vad det är, något extra att fördriva tiden med i väntan på nästa omgång 😜

Statistik för Mattias Lindqvist
Statistik per år
År Tävlingar A-finaler 🏁 A-final% 🥇 Vinster 🏆 Podium ⏱ Snitt Grundplac. 🎯 Snitt Slutplac. DNF DQ ⚠️ Varn.
2025 2 1 50% 0 1 1.56 5 0 1 5
2024 3 0 0% 0 0 2.55 19.67 0 0 0
Totalt (2024→) 5 1 20% 0 1 2.1 0 0 1 5
Mest använda bilar
  • Volvo: 86%
  • Audi: 14%
Tävling Datum Klass Final Placering Grundplaceringar
Åsa-NisseRacet 2025-05-10 Dam/Veteran B 8 2, 1, DQ, 1, 3, 2
Smålandscupen delt.2 - Funky FridayRacet 2025-04-18 Dam/Veteran A 2 2, 1, 2
HöstRacet dag 1 - Partävling 2024-10-05 Senior 23 2, 2, 3
Tabergspokalen 2024 2024-09-07 Veteran B 11 5, 3, 2, 1, DNS
SemesterRacet Fredag 2024-07-12 Veteran S 25 4, 3, 3